04 julio, 2016
Este lunes, Arturo Rodríguez, subdirector de Verificación de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), reveló que en una primera visita de inspección se clausuraron dos centros de verificación en Tlaxcala, por no cumplir con las normas oficiales mexicanas.
Dijo que en las pasadas horas se realizaron cuatro inspecciones de las cuales fueron clausurados dos vereficentros los cuales tendrán que entrar a un proceso de corrección de los mismos al igual que 19 restantes que también fueron suspendidos en los estados de Puebla, Estado de México, Morelos, Hidalgo, Ciudad de México.
El funcionario federal argumentó que los establecimientos clausurados no cumplieron con una norma oficial -no digo cuál-, por lo que señaló que las visitas de inspección seguirán en toda la megalópolis del centro del país.
Cabe señalar que el pasado 29 de junio, la Coordinación General de Ecología (CGE), informó que con la entrada en vigor de la Norma Emergente de Verificación Vehicular que aplicará para los estados integrantes de la Megalópolis, Tlaxcala arrancará a partir del primero de junio el proceso para la implementación del Sistema de Diagnóstico a Bordo (SDB) en las Unidades Ciudadanas de Calidad Ambiental (Uccas).
En este sentido, la dependencia estatal señaló que estas emitirán el holograma cero y doble cero, de acuerdo con la NOM-EM-167-Semarnat-2016, por lo que él mismo método SDB –que consiste en ingresar a la computadora de los automóviles para conocer su estado antes de la verificación- sólo va aplicarse a aquellas unidades que deseen obtener el holograma bajo esta terminación o bien que sean de inyección de gasolina y convertidor catalítico de fábrica.
Aseveró que mientras el holograma tipo 1 y 2 de manera normal continuarán con dicha entrega a los vehículos que aprueben el proceso de verificación, en las 32 Uccas que se encuentran distribuidas en toda la entidad.
Detalló que para poder cumplir con las disposiciones de la Norma Emergente, el coordinación modernizó y homólogo con anticipación sus procesos de verificación en la mitad de los verificentros y el resto se culminará máximo en sesenta días, de conformidad con la norma antes mencionada.
Según antes de la integración de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), Tlaxcala se anticipó desde el 2013, con la homologación de los sistemas de verificación vehicular.
Lo anterior, destacó con equipos de una sola marca y software, por lo que ahora la norma emergente, que dio a conocer en días pasados la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), está en condiciones de aplicarse en el Estado.
En este orden de ideas, la propia Coordinación General de Ecología (CGE, informó que este lunes los pensionarios de los centros de verificación se reunieron con funcionarios de esta dependencia para analizar la clausura de dos establecimientos del ramo.
El área de comunicación social dijo que no emitiría versión alguna hasta que la CGE analizara a fondo la determinación de la propia Profepa y así dar una versión exacta.
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