02 octubre, 2015
El líder del Sindicato Unidad y Diálogo, Eduardo Vázquez Martínez afirmó que los paros técnicos o bien los despidos de trabajadores en empresas tlaxcaltecas que proveen de autopartes en Volkswagen, dependerán de que no haya reducción en los volúmenes de producción.
En este sentido, argumentó que hasta el momento las factorías asentadas en la entidad, no han definido qué harán al respecto, por lo que aún priva la incertidumbre entre la clase obrera, ya que no saben cuál será su futuro dentro de sus respectivos centros de trabajo.
Indicó que desde la semana anterior se ha estado al pendiente de este caso, por lo que “seguimos en pausa en torno a qué ocurrirá dentro de la producción de la armadora alemana, pues está en juego la fuente de ingreso de más de mil 100 fuentes de labor”.
Es decir, “aún los empresarios no definen si habrá paro técnico o bien recorte de personal en 20 empresas del ramo de autopartes de la entidad tlaxcalteca, pero de que hemos caído en la zozobra eso es real, por lo que habrá que esperar en los próximos días”, refirió.
“He tenido acercamiento con algunos directores de empresas para preguntar qué medidas hay, pero hasta este día todavía no tenemos ninguna afectación… estamos atentos para ver qué va a suceder en estos días y si tenemos que hacer un ajuste en alguna de las líneas de las proveedoras de Volkswagen”, espetó.
Cabe señalar que este sindicato tlaxcalteca tiene contrato colectivo con cinco empresas que trabajan para la armadora de automóviles alemana que emplean a mil 100 personas.
En este tenor, sostuvo que como dirigente “sí estoy preocupado, porque estas noticias siempre impactan, sobre todo en el sector automotriz que es muy sensible y el anuncio de la alteración del software traerá consecuencias no sólo en México sino en Estados Unidos y en Europa”.
El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación en Tlaxcala, David Vázquez Cova afirmó que 20 empresas asentadas en la entidad y que proveen de autopartes a la firma alemana Volkswagen muestran preocupación por una eventual caída en la demanda de piezas, tras el escándalo generado en los Estados Unidos.
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